发布日期:2023-12-10 来源: 网络 阅读量( )
开元棋脾网站新皇冠轿车试驾报告!丰田传统豪华轿车发生巨变!我喜欢Crown Sedan 混合动力车的一点是它的柔和驾乘感和强劲的驱动力以及扭矩感。平衡性非常好。 LED后组合灯采用宽阔而有力的水平线条设计。LED雾灯安装在后保险杠中央。在雨、雪或雾等恶劣天气下提高后面车辆的可见度。 测试车配备245/45ZR20轮胎和20×8½J铝轮(黑色溅射漆)。其特点是采用多轴配置的涡轮辐条设计。 皇冠轿车采用纯后轮驱动系统,而之前的皇冠跨界车则配备E-Four 4WD,通过电机驱动前轮和后轮。它与雷克萨斯 LS 等车辆共享平台。换句话说,结构与跨界和运动不同。 为了实现更高的刚性、更轻的重量和更低的振动,我们采用“激光螺钉焊接(LSW)”来增加接头刚性,扩大结构粘合剂的范围,并使用铝和超高强度钢板作为接头主框架构件(热冲压材料)用于提高刚性和减轻重量。 采用10速变速箱控制(带换挡拨片)。配备可保持档位的M模式,让驾驶者可以自由选择和固定档位开元棋脾建材。 悬架完美地吸收了路面的不平整,无论是在高速行驶还是在普通道路上行驶,我的骑行位置始终保持平坦。不过,得益于AVS(丰田的电子控制悬架),在弯道行驶时无需担心。 最初,我驾驶的是一辆皇冠混合动力轿车,它让我想起了 20 世纪 80 年代的皇冠。它的行驶风格独特,充分利用了重量和扭矩,给我留下了深刻的印象,让我怀疑这是否是一辆日本豪华车。 配备后排电动座椅(40/20/40分体倾斜)。此外,清爽座椅(后排左、右座椅)使靠背和座面内的气囊膨胀,压迫乘员的背部和大腿,有助于清新乘员的身心。 正如工程师之前所说,这款轿车令人印象深刻地让人想起 20 世纪 80 年代的皇冠。但转向的软硬程度和座椅的握感却完全不同。 通过充分利用当今的知识和技术,我们正在将过去的最佳功能达到超越现代标准的水平。我对此印象深刻。 行李空间可容纳 3 个混合动力汽车用的 9.5 英寸高尔夫球袋和燃料电池汽车用的 2 个高尔夫球袋。 轴距为3000mm,其实还算宽敞,但是当你坐在驾驶座上时,并没有真正感受到尺寸。另一方面,后排座椅宽敞,乘坐舒适。 丰田声称,皇冠轿车的目标是既是驾驶者的汽车,又是司机驾驶的车辆。当然,我认为它显然符合这个标准。 高刚性的车身抑制振动和噪音,从门、窗、地板底板到天花板都采取了彻底的吸音、隔音、隔音措施。顺便说一句,地板下盖可以减少空气阻力,提高燃油效率,并有助于延长续航里程。 造型旨在营造一种庄重的印象,从挡风玻璃的下边缘延伸一条线开元棋脾建材,穿过侧面的腰线,一直到后窗的下边缘。 对于一辆有驾驶员的轿车来说,快背式的造型可能会感觉很奇怪,但当你看到实际的汽车时,你可能会想开元棋脾建材,“也许这个概念很好。” 12.3 英寸 TFT 色度计可让您根据自己的喜好从四种风格(休闲/智能/坚固/运动)和三种布局中更改显示。 数字车内后视镜(带摄像头清洁功能)将车辆后置摄像头的图像显示在车内后视镜内的显示屏上。通过操作切换杆,可以从反光镜模式切换到数字反光镜模式。 皇冠轿车的平衡性很好,虽然我不确定5020mm的总长和3000mm的轴距在城市中的表现如何,但总宽度保持在1890mm已经是一个积极的评价,你应该可以做到它。 最重要的是,我的印象是,如果您是汽车爱好者,您一定会喜欢皇冠轿车。如果您对轿车是否适合当今时代有任何疑问,请尝试一下。