发布日期：2024-01-24 来源: 网络 阅读量（ ）
开元棋脾【车轮】才貌双全测试普利司通泰然者T005 EV泰然者T005 EV是普利司通首款新能源汽车轮胎，它具备了普利司通的三大科技，看得出普利司通对于这款产品的重视程度。除了炫酷的外表，他在我们的测试中也表现出了出色的运动性能和舒适性能，看来普利司通是要给新能源车配备一个才貌双全的伴侣。 自从行业里提出了汽车新四化的概念之后，汽车电动化发展可谓是非常迅速。尤其在中国市场，新能源汽车的发展可谓是日新月异，随着新能源汽车的发展和积累，与之相关的配套产品也在不断发展之中。今年，尤为明显的就是各个轮胎厂商都有了针对新能源车特点推出的轮胎产品。 在这个潮流中，作为知名的国际轮胎品牌普利司通自然也不能落后，他们的首款新能源车轮胎产品泰然者T005 EV悄然上市了。从它的名字就可以看出它是在泰然者T005的基础上研发而来，这个底子可是相当优秀的。 泰然者T005是普利司通针对高端乘用车推出的产品，并在上市当年就在我们的2020中国年度车轮评测中以优异的成绩获得了年度车奖，而泰然者T005 EV是针对新能源车特点而研发，更是在节能续航、静音舒适、安全操控方面有着不错的表现，同时他还有着相当炫酷的外观。 为了对泰然者T005 EV有个深入的体验，我们特意为他找来市场上最热销的纯电车型)与之匹配。特斯拉Model 3大家都非常熟悉了，他在国产之后，销量猛增，成为了市场上最受欢迎的高档纯电车型。我们对特斯拉Model 3的印象可不仅仅是他的智能科技方面，在我们的试驾体验中，他的操控性能出色、极限较高也是得到一直认可的。有了更高的操控极限，对于轮胎来说它的抓地力表现能够展现得更充分。 刚才说到泰然者T005 EV有炫酷的外表，装备在这辆白色的Model 3上鲜明的对比更加显现出来。在我们一眼看到的外侧胎壁上，不但有精细的花纹，而且它采用了普利司通LUXBLACK技术，胎侧标识等处的材质构造立体化显著增加吸收光线效果，呈现出明显区别于他处的高级黑的质感来，观感上就造时尚前卫、颇具档次，与时尚动感的特斯拉Model 3搭配的也很协调。 作为一款纯电车型，Model 3行驶中少了发动机的噪声就显得静谧了许多，但同时胎噪的声音也会被衬托的更明显。换装了泰然者T005 EV之后，这辆Model 3在日常驾驶中从底部传来的噪声明显比原来低了一些，而且行驶中感觉脚底下也比之前柔韧舒适了，当然这是主观感受，要有说服力还是要有客观的数据，于是我们还是把他带到了八达岭机场。 八达岭机场一直是我们这么多年御用的汽车测试场地，北京没有专业的测试轮胎测试场地，所以我们的轮胎测试也在这里进行。专项测试中我们更关注噪声，虽然我们在听觉上感到安静了许多，但实测数据并没有和燃油车拉开差距，这和当天的三四级风有关。实测数据中，不论车内的66.6db还是车外的72db，时速80公里的高速行驶噪声就明显好于以往测试的燃油车型，这是因为高速的测量受外界风力影响会更小。 而在技术层面，普利司通也很注重新能源车的静音表现，为此泰然者T005 EV轮胎特意采用了采用了普利司通的B·SILENT静谧技术，通过使用内部吸音海绵吸收轮胎内部产生的声波，我们在轮胎未装车前很容易就能看到，这样可以显著减少车辆在行驶过程中产生的噪声，进一步降低胎噪，让新能源车静音的优势发挥的更充分，所以从技术层面看，我们的觉得特斯拉更安静了的主观感受是没问题的。 而在动力性、安全性和操控性的测试中，泰然者T005 EV则表现出出色的抓地力，零到百公里加速5.35秒，比官方的成绩还要好。另外，在时速百公里到零的刹车测试中，它也取得了不到35米的优异成绩。108米操控稳定性的而成绩相对没那么突出，这个和电动车的特性有关，电动车的自重更大，所以在车身往复运动时重心的转移肯定没有更轻的燃油车那么灵活，所以他在重心不来回转换的加速刹车中就有很好的表现。而且电动车扭矩输出直接，稍微扭力输出过大就会失去绕桩节奏，这都就影响了他的成绩。 然而我们在操控中始终能感到他的抓地力很稳，这还是泰然者T005 EV的功劳，它采用了创新的花纹设计，3D细缝花纹提升了花纹块的刚性，更大面积的接地面积则提升了他的操控性、舒适性和抓地力。3D细缝花纹设计其实是普利司通独特的ENLITEN技术的一部分。普利司通ENLITEN技术通过轻量化设计，减少了轮胎胎面橡胶的重量，在减轻轮胎重量、降低轮胎滚阻的同时，也对轮胎的操控性和湿地制动性能有所帮助。 当然，特斯拉的滚阻成绩千万别和燃油车相比，电动车都有强大的制动能量回收功能，开过电动车的人都知道，大多车在松了电门之后就有强大的能量回收的拖曳力，而且Model 3还是强制的单踏板模式，同时电动车都是单速变速器开元棋脾官网开元棋脾官网，在行驶中也挂不上空挡，在所以滚阻的距离自然会比燃油车短了很多。 通过我们对这辆特斯拉测试表现的介绍，也把泰然者T005 EV上使用的普利司通的三大技术展现了出来。由此可以看出，泰然者T005 EV确实是针对新能源车的特点而研发的，除了更注重静音舒适和续航里程，在动力操控上也有很好的表现，而且他高颜值的外观看起来就很精神、有档次，这方面还真不是所有产品都重视的，因此才说它是才貌双全的产品。所以普利司通泰然者T005 EV用于特斯拉Model 3这样的高档电动车上，担得起这个定位，也担得起这样车的使用性能。 2023年，新能源商用车市场群雄逐鹿，渗透率达11.3%。2024年，新能源商用车“大战”一触即发，明争暗斗间就要沸腾起来了。纵观新能源商用车市场，目前主要有哪些实力派企业呢？归纳 小鹏汽车今日宣布，针对小鹏P7i XNGP城市智驾全量覆盖243城，特推出展翼开城限时礼，最高优惠5万，全系售价20.89万元起。作为国内纯电轿跑品类开创者，小鹏P7i通过此次鹏翼 众所周知，销量作为产品车型在市场中成功与否的晴雨表，从上市后三个月的市场表现，基本上就可以判定这款车能不能实现快速崛起了，只要产能跟得上并能够保持每月都在5000台以上，也就意味着 眼看着，龙年春节就要到了。新的一年，希望大家一年更比一年强。在2023年，中国汽车行业倒是真的“一年更比一年强”。中国的汽车人以十足的韧性，让中国汽车产业进入到年产销三千万的规模中 近日，北京——全球豪华纯电高性能汽车品牌极星Polestar（纳斯达克：PSNY）举办极星Polestar4区域上市暨用户交付活动，标志着极星Polestar4正式开启全国批量交付 1月23日，在新年即将到来之际，智己汽车2024年首个整车软件版本——IMOS 2.7.0（Beta）龙年贺喜版，喜迎上线。在该版本中，极具里程碑意义的IM AD城市NOA如约开启 北京时间1月24日，小鹏汽车宣布，针对小鹏P7i XNGP城市智驾全量覆盖243城，特推出展翼开城限时礼，最高优惠5万，全系售价20.89万元起。作为国内纯电轿跑品类开创者，小鹏P 1月22日，2024奇瑞家宴·北京站活动盛大举行，奇瑞集团携奇瑞、星途开元棋脾官网、捷途、iCAR四大品牌与奇瑞家人们相聚一堂，携手同心向未来，共话奇瑞新征程。面对行业激烈竞争的挑战，奇瑞集团 官方数据显示，2023年，智己汽车累计销售3.82万辆，虽然离4.5万辆的销量目标还有点距离，但同比增速达到665%，在一众新能源汽车品牌中尤其突出。去年第四季度，随着智己LS6的 在北京时间2024年1月23日，智己汽车正式开启了IMOS2.7.0(Beta)龙年贺喜版的OTA推送。此次升级涉及12项新增、40余项功能优化，包含开启智己城市NOA、一键泊车等 现如今受到新能源汽车的冲击，再加上国内消费者对于自主品牌的认可度提升，合资品牌在国内市场的表现不再像之前那么有统治力了。虽说近几年的汽车市场大环境确实如此，但合资品牌旗下车型还是有 近日，2024福探长年度盛典在重庆召开，近300位福特探险者车主齐聚现场。来自全国12个省市16家福特探险者车友会的车主，从南北两线 2023年岁末，北京现代迎来了第1200万台产品，也是第十一代索纳塔的正式下线，由此成为继一汽-大众、上汽通用别克、上汽大众、东风日产之后第5个达成1200万的合资车企。脚踏实地的 （2024年1月23日，上海）在新年即将到来之际，智己汽车2024年首个整车软件版本——IMOS 2.7.0（Beta）龙年贺喜版，喜迎上线。在该版本中，极具里程碑意义的IM AD
